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Aranzeta, era el líder en
tracción trasera. Foto :CantabriaRallye.net |
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Pedro Sirvent era el segundo
clasificado Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda de las mangas, con la lluvia como compañera. Los pilotos preparaban sus monturas, para estar lo más arriba posible, en la prueba de Guarnizo.
En esta manga , el mejor de los cronos era para Roberto López. el piloto de La Cavada, con su «canoa», realizaba un impresiónate tiempo, de 1:26,79, siendo la segunda posición para Fran Díaz a UN solo segundo. Qué bonita lucha estábamos teniendo, entre estos dos veteranos pilotos y claro está, para dar emoción, con tan solo unos UN SEGUNDO entre ellos, vamos, un «suspiro», que no es nada.
La tercera posición en esta manga era para Alberto Lavín con su Audi A4, con un crono de 1:35,16, siendo la cuarta posición para Enetz Aranzeta , que conseguía esta magnifica posición con su BMW E36, liderando también la tracción trasera.
La quinta posición era para Mario Pascual, con su Ford Puma, que conseguía un crono de 1:37,29.
la traccion trasera como decíamos antes era para Aranzeta, siendo la segunda posición para Pedro Sirvent.
Ultima pasada y llega la sorpresa, pues los Llarena´s ya están listos y salen a competir, con más fuerza que nunca.
en esta tercera manga, el mejor de los cronos era para Aitor Llarena junior. El benjamín de la familia Llarena consigue un estupendo crono de 1:22:14, con lo que DEJA «sentenciada» la prueba.
La segunda posición en esta manga era para Roberto López, con su Peugeot 205, que se coloca a TRES segundos del actual líder, siendo la tercera posición para Llarena Sénior, que se coloca a CINCO segundos de el actual líder, Llarena Junior.
Como decíamos al principio, afán de superación de «estos dos deportistas», que estuvieron currando durante todas la prueba, para tener su vehículo, preparado.
La cuarta posición en esta manga era para Enrique Ruiz con su Opel Corsa, que podemos «vaticinar» que dará que hablar, por lo bien que lo está haciendo, con un crono de 1:33,32.
La quinta posición era para Fran Díaz, con su Peugeot 205, que conseguía un crono de 1:35,43.
La tracción trasera en esta manga era para Enetz Aranzeta , siendo Pedro Sirvent el segundo clasificado, que conseguía «El mismo crono» que Aranzeta, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo. (67).
Finalmente, con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, el líder era Aitor Llarena Junior, siendo la segunda posición para Roberto López. El tercer clasificado era Aitor Llarena Sénior. Enetz Aranzeta era el líder entre los tracción trasera, siendo la segunda posición para Pedro Sirvent.
Así terminaba esta edición del Slalom de Guarnizo, organizado por Nola sport.
Queda una última prueba , «NUEVA», en el Puerto Deportivo de Camargo, que será la que ponga el punto y final al campeonato de la especialidad de slalom, pues el Slalom de Suesa, no se celebrara en esta temporada.
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LA FOTO
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Jose Antonio «El Barbas» y Borja Puente, en un momento de la «asistencia».
Foto :CantabriaRallye.net |
