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Borja Alonso, conseguía el trofeo Junior.
Foto :CantabriaRallye.net |
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La copa Pirelli, era para Cristian González
y Manu Macho. Foto :CantabriaRallye.net |
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Fidel Valdes, conseguía la copa
Braulio Ruiz. Foto :CantabriaRallye.net |
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La propulsión era para Mariano Lavín.
Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaban los tramos de la tarde, siendo el primero de ellos el popular tramo de la Estranguada-Lloreda y el segundo, el tramo de Colegiata de Castañeda, Santi Mantecón. Dos super tramos, que tampoco se puede dejar de hacer en el Rallye Blendio.
El primero de la tarde, el de la Estranguada-Lloreda era el tramo, donde hace 19 años comenzaba esta prueba, cuando se hacía en formato Rallysprint. algunos no se acordaran, pero los que peinamos «canas», pues como que sí.
En esta especial, el mejor de los cronos era para Efrén Llarena y Sara Fernández. el Patrón de Llarena Racing, conseguía el mejor registro, siendo este de 6:21,44, siendo la segunda posición en esta especial para Shura Pernia que CONSEGUIA EL MISMO CRONO, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo. (0.268). Increíble, después de la «kilometrada y dureza del rallye», que tan solo unos segundos pondrían el ORDEN en el pódium final y como decía aquel….»lo que te rondare, morena….»
La tercera posición en esta especial, era para Ordoñez con su Citroën C3, rally 2, que se colocaba a SEIS SEGUNDOS Y MEDIO (6,513), del actual líder.
el cuarto clasificado era Adrian Costas y Ángel Muriedas, que ocupaba esta posición, con un crono de 6:30,67 y que estaba «peleándose» con Ordoñez, por el tercer cajón del pódium. Podemos decir que teníamos en los puestos de Cabeza, varios frentes abiertos, y unas luchas muy bonita de nuestros pilotos preferidos, dando emoción al rallye Blendio, que estaba más que ajustado.
La quinta posición era para Dani Peña y Raúl Pérez, que conseguía un crono de 6:31,73.
podemos decir que «nadie estaba regalando nada y nadie se estaba guardando, nada», pues los pilotos exprimían al máximo sus monturas para estar lo más arriba posible.
Llegaba el tramo de Colegiata, Santi Mantecón, en donde Efrén Llarena y Sara Fernández, conseguían un excelente tiempo y «se merendaban» poco a poco la ventaja y el «colchón de segundos» que tenia Pernia sobre ellos. (También tenemos que decir, que Pernia, tenia algún que otro problema mecánico).
Decir que en este tramo, Llarena se colocaba LIDER provisional de la prueba y nadie «regalaba nada» volvemos a repetir, pues la conducción de nuestros pilotos punteros, era el claro reflejo de ello. Llarena, conseguía en esta especial, un crono de 6:31,36, siendo la segunda posición para Pernia /Saiz a CASI SEIS SEGUNDOS (5,918).
ESPECTACULAR LA LUCHA.
La tercera posición en esta especial era para Costas, que «hacia lo propio» y conseguía el MISMO CRONO que Pernia, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo. (0.533).
La Cuarta Posición era para Dani Peña y Raúl Pérez, que conseguían un crono de 6:41,23, siendo la quinta posición para Ordoñez, que conseguía un crono de 6:53,74.
Con estos cronos, teníamos a Llarena y Pernia luchando por la victoria de la prueba y también a Adrian Costas y Ordoñez, que también estaban luchando por la tercera posición del pódium, aunque al termino de esta especial, todo estaba «un poquito» más claro a favor del Patrón de Costas Racing.
Llega la ultima pasada el Tramo de la Estranguada Lloreda. Los cronos estaban más que justos y podía pasar «de todo». en esta especial, nuestros pilotos de cabeza luchaban una vez mas » a brazo partido», siendo el líder del tramo, Efrén Llarena y Sara Fernández, que conseguían un crono de 6:19,45.
Por detrás teníamos a Pernia, que también estaba luchando muy duro y demostraba que es el actual «gallo» del campeonato Regional, así como campeón en titulo y conseguía el MISMO crono que Llarena, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo (0.215). La conducción de ambos era espectacular y esto estaba traducido a los magníficos cronos.
La tercera posición en esta especial era para Costas, que conseguía un crono de 6:22,86 y conseguía a falta de un tramo, con la tercera posición en el pódium final de Sarón.
Ordoñez, un poco más «lejano», conseguía un crono de 6:32,31, siendo la quinta posición para Dani Peña con un crono de 6:35,49.
Quedaba tan solo el tramo de Colegiata, Santi Mantecón, donde se decidía todo, pues si el «colchón» de segundos que tenia Pernia, se los había «merendado» Llarena y Pernia se defendía como «Gato panza arriba» y no cedía ni u ápice, luchando hasta el final, pues al termino de esta especial, la diferencia entre ambos no llegaba a DOS SEGUNDOS.
En esta ultima especial, la de La colegiata Santi Mantecón, Llarena conseguía el mejor de los cronos, consiguiendo un crono de 6:23,10, con lo que se colocaba líder de la prueba, además de conseguir también el TC-PLUS.
Pernia conseguía un crono de 6:27,34, con lo que se tenía que conformar con la segunda posición en la prueba, si bien la lucha había sido espectacular entre ambos pilotos.
Adrian Costas y Ángel Muriedas, eran quienes ocupaban la tercera posición en el tramo, con un crono de 6:33,75, siendo la cuarta posición para Dani Peña y Raúl Pérez, con un crono de 6:39,08.
La quinta posición en el tramo era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, que «hacían acto de presencia», entre los cinco mejores cronos del tramo.
Finalmente, con los cronos en la mano, el líder era Llarena/Fernández, siendo Pernia /Saiz, quien se tenía que conformar con la segunda posición. La tercera posición era para Costas/Muriedas.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar.
La copa Braulio Ruiz, era para Fidel Valdés Pernia y Mario Lavín, siendo la segunda posición para Los Hermanos Dertiano, Berto y Toño. La tercera posición era para Rubén Pardo y Ana Usle.
La copa Junior era para Borja Alonso y Adrian García, siendo la segunda posición para Juan Herrero y Juan Antonio Sota.
La tercera posición era para Álvaro Gómez y Carlos Hoyos.
La copa Pirelli era para Cristian González y Manuel Macho, siendo la segunda posición para Jairo Pando y maría rodríguez.
La tercera posición era para Gabriel Liendo y Jon Ibañez.
La propulsión era para Mariano Lavín y Patxi Altuna, siendo la segunda posición para Fernando Prada e Irene González.
La tercera posición era para Ángel Rivero y Roberto González.
Así terminaba una nueva edición del Rallye Blendio, memorial Cristian López Herrero. La temporada que viene, será la XX edición y seguros estamos que desde YA, están trabajando para tener una edición mas que especial y si Dios quiere, aquí estaremos para contarlo.
