El mito ha vuelto. Chus Puras, uno de los pilotos más admirados de la historia del automovilismo español, se pone el casco otra vez, 12 años después de su última participación oficial, para conmemorar el centenario de Citroen. A los mandos de un Citroen C3 R5 de última generación, alineado por el equipo Sports&You, participará junto a su copiloto, Carlos Dorado, en dos de los rallyes donde mayor número de victorias ostenta, Princesa de Asturias (13-14 de septiembre) y Santander-Cantabria (11-12 de octubre).
Auto Gomas, concesionario oficial Citroen en la capital Cántabra, arraigado históricamente al mundo de la competición, y Blendio Moviedo, concesionario oficial Citroen en Asturias, han hecho posible que Chus Puras luzca de nuevo los colores del doble chevrón, con los que alcanzó sus mayores éxitos deportivos; entre ellos, seis de los ocho títulos que conquistó en el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), donde continúa siendo el piloto más laureado, y, por supuesto, la memorable victoria con la que se alzó en el Tour de Corse de 2001, inaugurando el palmarés que Citroen Racing forjó a partir de entonces en los tramos del WRC (World Rally Championship).

Foto:Prensa

El camino natural de un deportista es ir mejorando y subiendo de categoría. Por eso es verdaderamente frustrante para un piloto que ya ha demostrado llevar muy al límite vehículos modestos, no tenga una merecida oportunidad de demostrar su valía en un vehículo mas competitivo y ver que pasando el tiempo, no llega ese ansiado momento.
Para esta ocasión y con el Rallye Princesa de Asturias, como telón de fondo, el piloto Alvaro Iglesias, participara con un Ford Fiesta N5, dentro de la Copa RMC donde más competencia habrá en cantidad y calidad de sus participantes.

Foto:Cantabriarallye.net

El equipo formado por Álvaro Iglesias y Ricardo Ranero consiguió una fenomenal 2ª posición absoluta en el Rallysprint Palacios-Paramos del Sil.
El equipo participaba en esta prueba puntuable para los Campeonatos de Castilla y Leon de Rallyes y contaba con una buena inscripción de 36 participantes y sobretodo, la calidad de vehículos y pilotos estaba en un nivel bastante alto.
El equipo estaba muy animado para seguir rodando nuestro nuevo vehículo, el Peugeot 205 gti 16v, después de no poder disfrutar nuestro piloto mucho de él en el pasado Rallye Cristian López y con el mal sabor de boca que nos dejó tener que abandonar al principio de la 2ª Etapa, estando clasificados los decimos de la general y segundos de nuestra categoría. Pero fue un abandono obligado porque después de cambiar dos bombas de la dirección asistida, comprobamos que la avería podría estar en la cremallera y no quisimos poner en riesgo, no solo a nuestro piloto sino también al mucho público asistente.

Foto: Prensa Alvaro Iglesias.