Esta es la primera vez que un español gana el Mundial Cross Country en la categoría T3, también conocida como UTV. Hasta ahora, Carlos Sainz era el único que había ganado este título en categoría absoluta y ahora, José Luis Peña se suma en UTV.
Y eso que la Baja Portalegre 500 no comenzó bien. El diluvio caído sobre Portugal perjudicó seriamente a José Luis Peña, que salía en la parte de atrás en la primera jornada (sobre los primeros, no llovió tanto), encontrándose con un aguacero y un terreno embarrado y totalmente destrozado.

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Asier Bidaburu con su Reynard RF108, dominó en la IV edicion de la Subida a La Granja, de principio a fin. El piloto Vasco no daba opción a sus contrincantes, realizando unos excelentes cronos.
La segunda posición era para el Cantabro Juan Castillo, con su Speed Car del grupo Blendio, siendo el tercer clasificado Joseba Olea con su Demon Car.
Dentro de CM Promo, Castillo, siendo Miguel Angel Herrero el líder entre los Car Cross de la copa MTC. La propulsión era para Pablo López siendo el piloto local Alejandro López, quien se imponía entre los Junior.
Bonito día de carreras y Excelente trabajo de la nueva escudería La Trazada Sport, que en poco tiempo a «resucitado» varias pruebas de la costa oriental de Cantabria, que habían desaparecido.

Asier Bidaburu con su Reynard RF108, fue el dominador en La Subida a la Granja Foto :CantabriaRallye.net

Las instalaciones del Hotel Adelma fueron el lugar elegido, para la presentación de la nueva empresa Motor Sport Services, una empresa del Grupo La Flor, dirigida por el conocido piloto Jaime San Emeterio.
Todo el mundo en Cantabria y fuera de ella, conoce Carrocerías La Flor en Anero, por sus constantes ayudas a los pilotos de Rallyes y pruebas en general. Ahora el Grupo La Flor, pone en marcha una nueva empresa dedicada a dar ese gran servicio que se necesitaba en las Carreras, siendo distribuidor de las principales marcas en la competición.

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Dos eran los objetivos que se había fijado José Luis Peña para el Rallye du Maroc: primero, ganar o, al menos, luchar por la victoria; segundo, salir de Marruecos como líderes del Mundial Cross Country. Por el primero se peleó y estuvo cerca de hacerse realidad; el segundo, se cumplió, por lo que los pilotos españoles continúan al frente de la clasificación general en UTV del Campeonato del Mundo y se jugarán el título en la última prueba del año.

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