La escudería Ribamomtan al Mar celebro recientemente su tradicional comida de escudería, en la que se dieron cita los pilotos de la escudería, comisarios y colaboradores de la misma. La cita fue en el Pajar de Galizano.
La prueba en esta temporada vuelve con mas fuerza que nunca, con varias novedades además de superar la barrera de los 100 kilómetros cronometrados.
Ya están recibiendo inscripciones, de pilotos que quedaron la temporada pasada muy contentos con el resultado, si bien todavía es muy pronto para aventurarse en los inscritos, pero coincidiendo con que todas las copas regionales, estarán en la prueba de Carriazo, se perfila una amplia inscripción.

Foto: Prensa

Manuel Cabo con Nissan GT R AG Parayas seguirán su andadura en el Campeonato de España de Montaña. Ubrique será el reencuentro de los participantes en el certamen y al que llega el equipo Nissan como terceros en la clasificación general. «Estamos muy contentos con el comportamiento del Nissan GT R en Estepona. Tenemos que seguir trabajando en la puesta a punto para conseguir unos reglajes adecuados a cada subida. Nuestro objetivo es seguir mejorando carrera a carrera, para estar luchando por la victoria lo antes posible», comentaba Manuel Cabo.

Foto: Prensa Cabo Racing

Mejor no le han podido ir las cosas al piloto de Espinosa de los Monteros Efrén Llarena, copilotado por la cántabra Sara Fernández, y al volante de un Suzuki Swift Sport del Equipo RaceSeven, ya que conseguían una clara victoria final en el 34 Rallye Sierra Morena, prueba inaugural de la Copa Suzuki 2016 en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y tercera valedera para este certamen. Llarena y Fernández han dominado la prueba de principio a fin, poniéndose de esta manera líderes en la clasificación provisional de la Copa Suzuki, en donde son uno de los equipos con más opciones de luchar por el título a final de temporada. Aparte de este brillante resultado en esta copa monomarca, Llarena y Fernández conseguían igualmente la victoria en el Grupo N3 y era cuartos finales entre los pilotos Junior, con una montura claramente inferior a los equipos que les precedieron en este apartado.

Foto: Yeray Cuesta