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Luis Gutiérrez y Marcos Domingo, repiten victoria en la Clásica Artipubli

La Escudería JLM Team se apuntaba un nuevo éxito en la organización de la VII edición de la Clásica Artipubli Cantabria Gran Premio Red Citroën de Cantabria, una prueba que a punto estuvo de no poder realizarse por falta de presupuesto, pero que con el patrocinio de las dos empresas que dan nombre este año a la prueba, finalmente se ha desarrollado con normalidad.
La prueba comenzaba el pasado viernes con puntualidad británica, siendo a las 8 de la tarde cuando se daba la salida desde las nuevas instalaciones de Citroën en Torrelavega, José Emilio Criado. En esta primera jornada los participantes recorrieron localidades como Zurita, Alto de Hijas, Castillo Pedroso y Collado de Cieza antes de parar a cenar en la Cervecería Cruz Blanca en Torrelavega.

Foto:Fos comunicación

Cabo sin oposición

Manolo Cabo y Lorenzo Fernández conseguían la victoria en el pasado Rallysprint de Hoznayo, primera prueba de la temporada automovilística en Cantabria. Marcos Diego y Jhonatan Cabo eran quienes le acompañaban en el podium final de vencedores.
Dentro del trofeo Junior, Rubén Salces conseguía la victoria siendo el trofeo de propulsión para Iñaki Barredo. Una baja inscripción para la primera prueba de la temporada, que se caracterizo por la rapidez en disputarla, saliendo a las mil maravillas, si lo comparamos con ediciones anteriores.


Foto:Cantabriarallye.net

Manolo Cabo con el Citroën C2 S1600 de Auto Gomas

El binomio Manuel Cabo y Citroën, vuelven a reencontrarse en el Campeonato Cantabro de Rallysprint. Para esta ocasión el C2 S1600 de Auto Gomas será el vehiculo con el que el piloto de El Astillero, junto a Lorenzo Fernández, participarán en las ocho pruebas de las que se compone el certamen.
Manolo nos comentaba: » Estoy ilusionado de volver a competir con este vehiculo tan especial, del que tengo muy buenos recuerdos y agradecer a José Emilio Criado su apoyo en esta apuesta deportiva».
La cita sera el próximo día 10 se celebrará el Rallysprint de Hoznayo,primera cita del campeonato cántabro de la especialidad y en el que el equipo Auto Gomas con Manuel Cabo y Lorenzo Fernández tendrán una primera toma de contacto con el Citroën C2 S1600. La prueba empezará con las verificaciones el sábado por la mañana, para a partir de las 15.30 h recorrer el mítico tramo de Hoznayo a Hoz de Anero tres veces en cada sentido, con una longitud total de 28.860 Km.

Foto:Prensa Cabo Racing

Premios Hankook Cantabria y desafío Rallycar

El restaurante El Pajar de Somavilla fue el lugar elegido para la entrega de los premios de la copa Hankook Cantabria así como el desafió Rallycar de Cantabria, que se han disputado la pasada temporada bajo la organización de las escuderías Ribamontán al Mar Motor y Motor Racing respectivamente.
Una vez mas los vencedores de las diferentes copas fueron pasando por el podium de vencedores, estando todo ello moderado por el periodista radiofónico Hugo Rivas.
Los representantes de las copas en Cantabria, así como J. Manuel López (responsable de Rallycar) explicaban las novedades de la nueva copa para esta temporada 2012, buscando una gran alternativa para poder correr y luchar por algo. Asimismo pendiente de la aprobación por la asamblea, al desafió Rallycar Cantabria, se unen los vehículos Citroen Ax. Con esto conseguimos una VERDADERA copa, donde se consiguen «premios» por carrera sin tener que correrlo todo.

Foto:Cantabriarallye.net

Antonio Sainz vence en el Rutas Cantabras

Antonio Sainz y Javier Martínez con su Porsche Carrera RS 3.0 conseguían la victoria en la IV Edición del Rallye rutas Cantabras, prueba puntuable para el campeonato de España de Rallyes de velocidad para vehículos Históricos, siendo la segunda posición para Jesús Manuel Ferreiro con otro Carrera RS 3.0. José Antonio Zorrilla era el tercer clasificado en el podium final. Una nueva edición del Rallye rutas cantabras que estuvo marcado por la baja inscripción, disputándose 17 tramos en línea, en donde las averías mecánicas jugaban malas pasadas a todos los participantes, finalizando tan solo cuatro equipos. Atrás quedaban las DOS primeras ediciones del Rutas Cantabras con los pilotos Legend, que daban fama a esta prueba.

Foto:Fos comunicación

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