El restaurante “Pajar de Somavilla” de Carriazo, fue el lugar escogido para la presentación de la copa Hankook de Cantabria. Se daban cita mas de una docena de vehículos de carreras que ya están inscritos en la Challenge. También contábamos con la presencia del gerente de Rallycar Manuel López, distribuidor de los neumáticos para España, Martín Güemes presidente de la Federación Cantabra de automovilismo y Fito del Barrio, coordinador de la copa para Cantabria.
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Foto:Cantabriarallye.net
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Luis Alberto Dertiano, conseguía la victoria en el Slalom de Astillero prueba organizada por Nola Sport y que resulto ser un verdadero éxito de organización y participación. La segunda posición era para el Campeón en titulo Roberto López Cagigal, siendo Toño Dertiano el tercer clasificado.
Javier Gómez era el líder en tracción trasera, siendo el segundo clasificado Juan Ma López con su Opel Kadett city. Comenzaba la temporada con la prueba de Astillero presagiando un gran regional de Slalom.
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Berto Dertiano en su «regreso», conseguía la
primera victoria de la temporada en Astillero Foto:Cantabriarallye.net |
Se ha notificado oficialmente por parte de la Real Federación Española de Automovilismo, que el Rallye Cantabria Infinita ya cuenta con la categoría de Internacional, o lo que es lo mismo, que podrán participar pilotos de otros países en la cita Cántabra.
Esta incorporación al listado de pruebas con carácter internacional fue anunciado por el propio Carlos Gracia, vicepresidente de la Federación Internacional y presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, durante la rueda de prensa celebrada la pasada semana en Santander, siendo el pasado 8 de marzo cuando se ha confirmado oficialmente, por lo que el Rallye pasa a denominarse Rallye Internacional Cantabria Infinita.
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Rubén Ivan Blanco y Rosana Martínez (La faya Sport), conseguían la victoria en el Rallysprint de Hoznayo, primera prueba del campeonato cántabro de la especialidad y que da el pistoletazo a la temporada en Cantabria.
La segunda posición era para Marcos y Vicente Diego con su espectacular Renault Twingo R-2, siendo la tercera posición para el equipo asturiano formado por José Ramón e Ignacio Rodríguez.
Una pobre inscripción en la primera prueba de la temporada que pone de manifiesto la “crisis” galopante que tenemos encima.
Dentro del Grupo N, Diego Pinilla era quien conseguía la victoria, siendo el trofeo Junior para Jairo Pando.
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Foto:Cantabriarallye.net |
Sébastien Loeb y Daniel Elena, invencibles en el Rally de México desde 2006, han conseguido la quinta victoria consecutiva en esta prueba. Se trata además de la primera victoria del Citroën DS3 WRC, que ha demostrado todo su potencial sobre tierra a lo largo de las tres etapas del rally. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se salieron de la pista en la primera especial del día y tuvieron que abandonar. El dúo Loeb / Elena se ha situado en la segunda posición del Campeonato del Mundo de Pilotos.
Tras dos largas jornadas, la tercera etapa del Rally de México fue mucho más breve con tan sólo 62 kilómetros cronometrados. El recorrido constaba de tres especiales seguidas sin asistencia: Guanajuatito (29 km), Comanjilla (24 km) y Guanajuato Power Stage (8 km), ésta última con unos puntos extra para los tres primeros clasificados.
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Foto:.Prensa Citroen Sport
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