Los vehículos Clásicos son también muy importantes en nuestro automovilismo. Para esta ocasión nos poníamos en contacto con Manuel Macho, que es uno de los vocales de Clásicos de la Federación Cántabra de Automovilismo.
Charlamos de la nueva regularidad Sport y de la novedosa copa 60 de clásicos, así como de posibles pruebas de clásicos a carretera cerrada, que ampara la federación Cántabra.
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Foto: Cantabriarallye.net |
La primera prueba de la temporada de Rallysprint, el Mítico Rallysprint de Hoznayo que en esta ocasión celebraría su XVIII aplaza su fecha de realización.
La prueba que en esta ocasión esta organizada por la escudería Rallyon, ha decidido aplazar la cita, hasta que se puedan dar las condiciones ideales para la celebración de la misma.
Nos consta que la escudería YA esta trabajando en nuevas fechas, con la máxima garantía para aficionados y pilotos, si bien la seguridad es lo primero.
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Mora conseguía la victoria en Hoznayo
en la edición 2019 Foto :CantabriaRallye.net |
Recientemente se celebraba la asamblea de la federación Cántabra, en donde se realizaba la lectura y aprobación de la asamblea anterior.
En esta ocasión la asamblea se realizaba en el Palacio de Festivales de Cantabria, en donde se daban cita los 21 asambleístas. Caras nuevas y veteranos de las carreras, se daban cita, para una vez más velar por el automovilismo de la región.
Asamblea diferente, en esta ocasión. Unas cuatro horas en donde los asambleístas discutían y escuchaban las proposiciones, que se realizaban, siempre buscando lo mejor para el automovilismo de Cantabria.
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Foto:Cantabriarallye.net |
Dentro de las pruebas de Motor, uno de los pilares fundamentales son sus oficiales. En esta ocasión, nos centrábamos en los cronometradores y charlábamos con el Coordinador de Cronometraje en la Federación Cántabra de automovilismo. Nos acompañaba José Ramón Escalada, verdadero «quemado» de las carreras, que también fue organizador y colaborador de alguna de las escuderías de Cantabria.
Con el nuevo sistema de cronometraje de la Federación Cántabra, José Ramón es su máximo responsable, del material, de los cronometradores, de los equipos de cronometraje y en general de todo.
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Foto: Cantabriarallye.net |
Los vehículos Clásicos son también muy importantes para la FCTA y el equipo encargado de los clásicos en la FCTA trabaja para impulsar la especialidad tanto en la Regularidad Sport como en la nueva Copa Regularidad 60.
Los campeonatos tendrán calendarios diferentes. La Regularidad Sport seguirá disputando el campeonato de Rallyes y llega una nueva Copa 60, en la que tendremos tres citas de Montaña y dos citas de Rallysprint, además de un Rallye por confirmar , que seran las que compongan el calendario.
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Foto:Cantabriarallye.net |
