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Marcos Diego y Gabino Martínez, conseguían la Propulsión.
Foto :CantabriaRallye.net |
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Los hermanos Dertinao, eran los líderes de la copa Braulio
Ruiz Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo Junior era para Llarena y Berbil.
Foto :CantabriaRallye.net |
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La copa Khumo, era para Mario Cano y Andrea Herrero
Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaban los tramos de la tarde. Después de un reagrupamiento en El Ánsar, para luego un Parque de asistencia en el circuito La roca, comenzaban los tramos de La tarde, disputándose el típico tramo de Rudagüera (donde comenzaba todo…) y el tramo de Cartes.
Shura estaba Líder de la prueba, pero quedaban unos tramos muy importantes y donde si se jugaban bien «las cartas» podías conseguir el liderato de la prueba. Además también , la dureza de los tramos pasaban factura y algunos pilotos TOP, tenían que abandonar.
comenzaba el tramo de Rudagüera, en donde Dani sordo, conseguía el mejor de los tiempos. el piloto del Porsche 992 Rally GT, conseguía un crono de 6:55,36, siendo la segunda posición para Shura Pernia a SEGUNDO Y MEDIO.
La tercera posición en esta especial era para Dani Peña a ONCE segados y medio, del actual líder, siendo la cuarta y la quinta posición para Pablo Fernández y Gerardo González.
Pablo paraba el crono en 7:16,78, siendo el crono de Gerardo de 7:28,43.
Bonita lucha que estaban realizando estos pilotos, por estar entre los cinco mejores cronos de la prueba.
Llegaba el tramo de Cartes y en donde en esta ocasión Shura Pernia también conseguía el mejor de los tiempos, parando el crono en 6:27,59.
Dani sordo conseguía la segunda posición a SEIS segundos del actual líder, con su espectacular Porsche.
La tercera posición era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, que corrían mucho y conseguían en esta especial, esta magnifica posición, colocándose a VEINTE segundos del actual líder.
Gerardo González y Carlos Moreno, eran quienes conseguían la cuarta y la quinta posición en este tramo, con unos cronos de 6:52,43 y 7:09,23. en esta especial, por una salida de pista de un piloto, volvía el tramo se paraba, «sobrevolando» una vez más, entre los aficionados otra neutralización. El gran trabajo de los comisarios de ruta y la dirección de carrera, convertían esa salida de pista en una anécdota.
Segunda pasada al tramo de Rudagüera y en donde Dani Sordo, lo intentaba todo. El piloto de Puente San Miguel, conseguía el Scratch, en este tramo, consiguiendo un crono de 6:49,69, siendo la segunda posición en esta ocasión para Shura Pernia y Dani Cue a SEIS segundos. Tenemos que decir, que aun así, Pernia tenía un AMPLIO colchón de segundos para «aguantar».
La tercera posición era para Pablo Fernández con un crono de 7:13,00 y la cuarta posición era para Gerardo Gonzalez, que en este tramo «apretaba» muchísimo y se quedaba a solo UN segundo de pablo. Tenemos que decir que me gusto mucho la conducción de Gerardo, en las dos especiales, por este tramo, pues lo estaba intentando todo, realizando un rallye espectacular.
Carlos Moreno y Diego Fuentes, eran los quintos clasificados en el tramo, con un crono de 7:22,33.
Ultima pasada al tramo de Cartes y en esta ocasión Shura Pernia, volvía a conseguir el mejor de los cronos. 6:17,92 era el crono de Pernia, siendo la segunda posición para Dani Sordo a TRES segundos del actual líder.
Valla una lucha que estábamos teniendo en los tramos de alfoz de Lloredo, Cartes.
A VEINTITRES segundos y ocupando la tercera posición volvíamos a tener a Gerardo Gonzalez, «totalmente desmelenada» y con una conducción, que «enamoraba» desde la cuneta.
Pablo Fernández y Carlos Moreno, ocupaban la cuarta y la quinta posición respectivamente, con unos cronos de 6:56,77 y 7:01,23, respectivamente.
Llega la Power Stage, transportes Ramón Sáez, disputándose el tramo de Rudagüera. En esta ocasión, sordo «lo daba todo» pero no era SUFICIENTE. 6:47,17 era el crono de Dani sordo.
por detrás Shura Pernia, se colocaba a OCHO segundos del actual líder del tramo y como podía decir los pescadores «soltando lastre», pues todavía le quedaban segundos de «colchón» y aunque Sordo lo intentaba, será muy raro, que se «fulminara» toda la ventaja del piloto de Oreña.
La tercera posición era para Gerardo González a VEINTISIETE segundos del actual líder, siendo Carlos Moreno y Pablo Fernández, quienes conseguían la cuarta y la quinta posición.
Finalmente con los cronos en la Mano, la victoria era para Shura Pernia y Dani Cue, siendo la segunda posición para Dani Sordo y Julián Ruiz. Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, eran quienes conseguían la tercera posición.
Tenemos que decir, que como Dani Sordo, estaba encuadrado en los prototipos, con su Porsche, NO PODIA SUBIR AL PODIUM, aun ganando la segunda posición y la tabla quedaba , con Shura Pernia Líder, siendo Pablo Fernández, el segundo clasificado y Gerardo González, el tercer clasificado.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar:
la copa Braulio Ruiz era para Los Hermanos Dertiano, siendo la segunda posición para Rubén Pardo y Noelia Saiz y la tercera posición para Sergio Madrazo y Leticia Ruiz.
Los clásicos de Velocidad eran para Santiago Sánchez y Virginia Méndez, siendo la segunda posición para Daniel Sordo y Quinito Pérez.
El trofeo Junior era para Aitor Llarena y David Berbil.
La copa Khumo era para Mario Cano y Andrea Herrero, siendo la segunda posición para Adrian Fernández y Alberto Tejeria. La tercera posición era para Alberto Gómez y Oscar del Ojo.
La propulsión era para Marcos Diego y Gabino Martínez, siendo la segunda posición para Ángel Rivero y Roberto González. La tercera posición era para Igor Uriarte y José Miguel Vega.
Así terminaba una nueva edición del Rallye Alfoz de Lloredo Cartes. Una prueba que comenzaba «cruzada» con algunas neutralizaciones en los tramos de la mañana, pero que después, terminaba en un rallye, espectacular.
el trabajo bien hecho, se ve y se palpa y si en los primeros tramos, «las cosas salían así», el gran trabajo de toda la organización, desembocaba en una gran prueba. El año que viene, si Dios, quiere MAS, Alfoz de Lloredo-Cartes y aquí estaremos también si Dios quiere, para contarlo.
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LA FOTOS
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En el reagrupamiento de El Ansar, nos encontramos a este comisario de Ruta, con su «equipo de Megafonia», con exponenciales
y la radio de la prueba, para mantenernos a todos informados. ESPECTACULAR, Dos exponenciales, con su soporte en el techo del coche. Foto :CantabriaRallye.net |
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La segunda de las fotos es para «La juventud» del Rallye. Estos aficionados y pilotos veteranos, siempre están acompañandonos,
dando «colorido» a las pruebas, ademas de ser verdaderas «enciclopedias» de los rallyes. Foto :CantabriaRallye.net |
