Pernia y Cue, sin oposición en Reocin.

Shura Pernia y Dani Cue, conseguían la victoria en el Rallysprint de Reocin, prueba organizada por Reocin Motor Club, con una gran inscripción. La segunda posición era para Dani Peña y Raúl Pérez, siendo los terceros clasificados Oscar Palacio y Andrés Blanco.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar, La challenger R2 Tomas Saiz, era para Jorge canales y Borja Méndez, siendo los clásicos de Velocidad, para Aitor Zorroza y Xabier Zorroza. La Copa 2RM Nuevo Arte eran para Adrian Pérez y Diego Corta, siendo el desafío nuevo Arte MK, para Alejandro Gutiérrez y Roberto Sánchez.
La evo Cup Evolución A era para Pablo Fernández y José María Alonso, siendo la propulsión era para Marcos Diego y Gabino Martínez.
El trofeo GT2I R5/Rally 2 era para Shura Pernia y Dani Cue. El trofeo Solo BMW, Talleres Esga era para Fernando Prada y Eva Bernardos.
Espectacular prueba, con una inscripción de 115 vehículos, para un Rallysprint.

Shura Pernia y Dani Cue, conseguían imponerse en Reocin, ademas del trofeo GT2-I. Foto : CantabriaRallye.net

Shura Pernia y Dani Cue, conseguían imponerse en Reocin, ademas del trofeo GT2-I. Foto : CantabriaRallye.net

Dani Peña y Raúl Pérez, eran los segundos clasificados en Reocin. Foto : CantabriaRallye.net

Oscar Palacio, era el tercer clasificado. Foto : CantabriaRallye.net

Jorge Canales era el líder en la challenger R2, Tomas Saiz. Foto : CantabriaRallye.net

Los clásicos de Velocidad eran para Aitor y Xabier Zorroza. Foto : CantabriaRallye.net

Otra nueva edición del Rallysprint de Reocin, ya estaba aquí y de nuevo la escudería Reocin Motor Club, ha vuelto a SUPERARSE. Si después de las anteriores ediciones, la inscripción era «bestial» y a cada edición se superaba, en esta del año 2025, la inscripción fue superior, con 142 preinscritos, para después salir tan solo unos 115 coches y un clásico.
Por cuestiones de LOGISTICA, la organización, no podía meter a tanto vehículo en la prueba, con lo que limitaba la participación.
Ya nos estaban «preparando» meses atrás de la alta inscripción, pues esta organización, ha estado trabajándola durante todo un año y los resultados hay están. «Todos querían estar en Reocin», era el lema.
Muchas veces he preguntado a la Organización, que «les da a los participantes» para venir incluso de Las islas Baleares… !!!!!Increíble, a correr un Rallysprint a Cantabria¡¡¡¡¡¡
La organización me dice que el Trabajo, el trabajo y siempre el trabajo, pero estoy seguro que todos quieren lo mejor para su prueba, pero lo de esta gente «es bestial».
Después la puesta de largo con la presentación en La Finca Tavert, de Puente San Miguel, después las firmas de los pilotos, antes de la ceremonia de Salida, en la robleda y como si se tratara de un nacional y mil detalles que no vamos a enumerar.
Todo estaba preparado para tener un estupendo día de carreras y aparecía la lluvia, pero todo el mundo aguantaba estoicamente, en la celebración. Destacar el Alcalde de Reocin Pablo Diestro y la concejal Margarita Martínez (Margari), el aguantar toda la ceremonia de salida, con un intenso aguacero que caía en la Robleda.
Resumiendo, esta gente de Reocin, lo han vuelto a hacer, con una puesta de largo espectacular, en un rallysprint, que en número de inscritos, no se había visto en Cantabria, en una prueba de este tipo..
Después también hemos tenido la SUERTE de tener a varios pilotos de renombre, como Sergio Vallejo , Philippe Baffoun, Nicola Stampaert, o Chris Richmond, entre otros que le dan el «toque» internacional, pero el poder ver a nuestro paisano Enrique García Ojeda y copilotado nuevamente por Raquel Fernández, permítanme ustedes……Es todo un LUJAZO, que ha estado en Reocin.
En general hemos tenido una prueba «diferente», con unos pilotos diferentes y esto más que un Rallysprint de Cantabria, parecía mas un MINI FESTIVAL, del motor.
En el terreno deportivo teníamos varios gallos en el corral, con opciones de triunfo, con el Vigente campeón de Cantabria, Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, con Shura Pernia y Dani Cue, que quería hacerlo muy bien en esta prueba y con Dani Peña, que NO les pondría las cosas fáciles, además del resto de competidores, que conformaban la lista.
Ya en la primera especial, con el abandono de Mora, que estranaba un bonito Toyota Yaris N5, por una salida de pista, comenzaba la lucha por la victoria. el mejor de los cronos en esta especial, era para Oscar Palacio, con su Skoda Fabia Rallye 2. el piloto asturiano, conseguía para el crono en 4:55,91, lo que le colocaba líder del tramo y otro de «los gallos», que teníamos que tener en cuenta.
La segunda posición era para Shura Pernia Y Dani Cue. El piloto patrocinado por Perniauto, conseguía colocarse a tan solo 1,87 segundos de Palacio, siendo la tercera posición para Dani Peña y Raúl Pérez a TRES SEGUNDOS Y MEDIO del actual líder.
Con estos cronos, ya se preveía una bonita lucha de pilotos, que darían una bonita diversión al publico que poblaba el tramo de Reocin.
La cuarta posición en esta especial era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez con su DS3 R5, siendo la quinta posición para Félix Macías y Patricia Grande, con Skoda Fabia R5.
Fernández conseguía un crono de 5:00,03 y Macías EL MISMO CRONO, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo (148).
Finalmente, después de una salida de pista, en donde el coche entorpecía el paso, los comisarios deportivos, deciden neutralizar el tramo y anular el control stop de dicho tramo.

Comenzaba la segunda pasada en el mismo sentido, en donde Shura Pernia tomaba «el mando» El piloto del Ford Fiesta R5, conseguía para el crono en 4:44,07, con lo que tomaba la delantera en el tramo y también en la general.
Félix Macías y Patricia Grande, con su Skoda Fabia eran quienes le seguían en el tramo a TRES SEGUNDOS Y MEDIO, del actual líder, siendo la tercera posición en esta especial, para Dani Peña y Raúl Pérez, que rodaban «muy cerquita» de Macías. Peña y Pérez, conseguían para el crono en 4:48,16.
La cuarta y la quinta posición eran para Oscar Palacio, con su Skoda Fabia Rally 2 y la quinta posición era para Nicola Stampaert, con idéntico vehículo. 4:49,01 y 4:51,60 eran los cronos de ambos pilotos.

Así terminaba la primera sección de la prueba, desde Helguera a Reocin. Ahora se disputarían las siguientes pasadas, en sentido contrario, lo que conformarían este espectáculo del rallysprint de Reocin.