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Robertin Lopez era el lider
en traccion trasera. Foto :CantabriaRallye.net |
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La segunda posición era para Pedro Sirvent.
Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda manga en donde Aitor, volvía a conseguir el mejor de los cronos. Llarena jr. conseguía un crono de 1:22, 88, con lo que volvía a mejorar su crono anterior y lo dejaba inaccesible para el resto de participantes. La segunda posición en esta ocasión era para Enrique Ruiz con su Opel corsa. el piloto local, lo estaba haciendo mejor que bien y esto se reflejaba en sus cronos. Podíamos ver una conducción muy fina y bonita, de un joven piloto que «apunta» maneras. 1:24.39 era el crono de Ruiz.
La tercera posición en esta ocasión era para Fran Díaz, que también está muy fuerte y con su afinado Peugeot 205, conseguía colocarse en esta posición, con un crono de 1:25,03.
La cuarta posición era para Roberto López Cagigal. el veterano piloto que había «pintado» su Peugeot 205, nos tenía a todos desconcertados, con los nuevos colores, consiguiendo el MISMO crono que Fran Díaz, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo (5 centésimas de segundo).
el quinto clasificado era Aitor Llarena sénior, con su Citroën AX Familiar. el «papa», también demostraba que está en forma y que nadie se tiene que «relajar» ni un ápice, pues «viene Paco con la rebaja y te mete e agua en casa». Llarena Sénior conseguía un crono de 1:26,27.
La tracción trasera en esta ocasión era para Robertin López con su BMW, siendo la segunda posición para Pedro Sirvent.
Tercera especial, que se pone en marcha y de nuevo, el mejor de los tiempos era para Llarena Jr. además decir que este crono era el que MEJOR de la prueba y lo que le daba la victoria. 1:22,47 era el crono de Llarena Jr.
La segunda posición en esta manga era de nuevo para Enrique Ruiz, que en la prueba de «casa» estaba consiguiendo una actuación espectacular. Ruiz, conseguía un crono de 1:23,66.
La tercera posición era para Roberto López Cagigal. El veterano piloto , paraba el crono en 1:23,93, MISMO CRONO que Ruiz, diferenciado por unas centésimas de segundo. Volvíamos a tener a las «centésimas de segundo» como jueces en esta prueba.
Fran Díaz y Aitor Llarena sénior eran quienes le seguían en la cuarta y la quinta posición, con unos cronos de 1:24,63 y 1:24,67 INCREIBLE, CUATRO CENTESIMAS DE SEGUNDO.
Los cronos son increíbles y la igualdad, es más que demostrable, lo que hace de estas jornadas de slalom, que no estén recomendadas para aficionados con problemas de corazón.
La tracción trasera era para Robertin López con su BMW y la segunda posición era para Pedro Sirvent.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de los tiempos de las tres mangas oficiales, el líder de la prueba era Aitor Llarena Junior, siendo la segunda posición para Enrique Ruiz. La tercera posición era para Roberto López Cagigal.
La tracción trasera era para Robertin Lopez, seguido de Pedro Sirvent.
Así terminaba otra nueva edición del Slalom de Beranga, con la escudería Beranga competición como organizadores.
