Aitor Llarena Junior, conseguía la victoria cómodamente en el Slalom de Beranga, prueba que organizada Beranga competición para todos nosotros, siendo memorial Rubén Vasco.
La segunda posición era para Enrique Ruiz, un piloto local, que «daba la sorpresa» en la prueba «de casa» y conseguía esta magnifica posición.
El tercer clasificado era Roberto López Cagigal, con su Peugeot 205, completamente renovado…»de pintura».
La tracción trasera era para Robertin López, con su BMW, siendo la segunda posición para Pedro Sirvent.
Bonita prueba organizada por Beranga competición en el ferial de Beranga.
 |
|
Llarena conseguía imponerse con
comodidad en Beranga Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Llarena conseguía imponerse con
comodidad en Beranga Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
La segunda posición era para Enrique
Ruiz Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Roberto López era el tercer clasificado..
Foto :CantabriaRallye.net |
Otra nueva edición del Slalom de Beranga, organizado una vez más por Beranga competición. La zona del ferial de Beranga, era nuevamente el lugar elegido, para disputar esta bonita y veterana prueba de slalom, siendo una vez más, memorial Rubén Vasco.
El circuito era el típico, con la zona del «salto», para hacer unos «ceros» y «meterse» junto al campo de futbol, para luego volver a la zona de salida.
En el terreno deportivo una vez más, teníamos a Llarena Junior que no daba opción a sus adversarios y se colocaba líder en todas las especiales, dando la sorpresa, Enrique Ruiz, además de los incombustibles Roberto López Cagigal o Fran Díaz.
Comenzaba la primera de las mangas, después de la manga de entremos, en donde Llarena, conseguía el liderato. El Benjamín de los Llarena, tiene «cogido» su Citroën AX, por la «mano», que rueda muy bien y prueba de ello, son los estupendos cronos que consigue y en esta cita de Beranga no quería ser menos.
Llarena Junior, conseguía un magnifico crono de 1:23,95, con lo que se colocaba lider en esta primera especial.
por detrás teníamos a Fran Díaz, a CASI DOS SEGUNDOS (1.983), siendo la tercera posición para Mario García, con un crono de 1:26,46. Destacar que ambos pilotos son de la escudería Reocin Motor club.
La cuarta posición en esta especial, era para Enrique Ruiz con su Opel Corsa. Ruiz, ya le estábamos viendo «maneras» y en la prueba «de casa», quería hacerlo muy bien y lo estaba consiguiendo.
Pedro Sirvent era el quinto clasificado, con su BMW además de líder entre los tracción trasera en esta primera oficial.
La segunda posición en tracción trasera era para Aitor Ortega con su BMW compact.
Así terminaba la primera manga oficial, para a continuación, seguir con la siguientes mangas.
