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Angela Vilariño, no dió opción en Cabarga

Angela Vilariño pilotando su Barqueta Norma N20, conseguía la victoria en la subida a Peña Cabarga, siendo la segunda posición para Manolo Cabo, liderando tambien los Carrozados con su espectacular Nissan GT-R AG-Parayas. El tercer clasificado era Mario San Roman, que conseguía el liderato, tambien entre los CM.
La propulsión era para Joseba Urquizu, siendo la Junior para Alejandro González.
Excelente prueba organizada por Nola Sport y todo su equipo, con Cundi a la cabeza.

Angela Vilariño, no daba tregua en
Peña Cabarga.
Foto :CantabriaRallye.net

¡Hace Diez años! Agosto del año 2006. ¿Te acuerdas?

Nuevamente, volvemos a echar la vista atrás, y seguimos haciendo gala de nuestra EXTENSA hemeroteca. A través de www.motorcantabro.com y www.cantabriarallye.net.
Volvemos ha «mirar hacia atrás» y presumimos una vez mas del MAYOR contenido de Rallyes de Cantabria en la RED.
Hace 10 años y en el mes de AGOSTO, destacábamos en nuestra web, los siguientes titulares:
Destacábamos el estreno de Dani Sordo en Japón, además de la victoria de Apalantza en la subida de alisas. El desaparecido Slalom de Pamanes era para Amado Caviedes, destacando tambien la victoria de Pedro Zubizarreta «Zubi» en el Rallysprint de Parbayon.
Impresionante Dani Sordo en Alemania, así como las carreras de Autos Locos de «Güemes» que eran todo un éxito. David Hernando líder en el Rallye de tierra de Autol, así como la victoria de Juan Carlos Fernández en la subida a Toranzo. Destacamos estas noticias entre otras, pues el mes estaba «cargadito».

Ahora tan solo, disfruten de una de las épocas doradas del automovilismo en Cantabria. Muchos se acordaran de estos eventos y otros muchos todavía no tenían intereses en el automovilismo. A todos, disfruten de la MAYOR Hemeroteca de Rallyes en Cantabria en Internet.

 

Cantabros en Benamariel – «Él Silvar»

El pasado 6 de agosto en la localidad leonesa de Benamariel (circuito el Silvar) se disputaba la segunda cita del social karting series.
Con 50 pilotos repartidos en todas las categorías, nos centramos en los dos únicos representantes cántabros en esta ocasión, Rubén Sainz-Maza y José Emilio Quintana Alonso, ambos encuadrados en la categoría X30 senior. Destacar que en esta categoría, había 17 pilotos en parrilla y un nivel digno de campeonatos superiores.
El nivel de los pilotos Cántabros era alto y tanto Rubén como José Emilio empezaron de menos a más, desde la primera manga de éntrenos libres, quedando claro que había en torno a los 10-12 pilotos que optaban a la cabeza de carrera, rodando todos en el mismo segundo. Finalmente disfrutaríamos de un gran día de carreras, con grandes y reñidas carreras.

Foto: Prensa Saiz-Maza

Pepo se impone en Cabezón y consigue «doblete»

José A. García Abascal «Pepo» se imponía en el Slalom de Cabezón, consiguiendo un Doblete, pues tambien se imponía en la anterior prueba de Sarón. La segunda posición era para Alejandro Gutiérrez, «Jandron» que en su «re-debut», conseguía esta magnifica posición, aun acusando falta de inactividad en el pilotaje. La tercera posición era para el «campeonisimo» Roberto López, que en esta ocasión sé tenia que conformar con el tercer cajón del podium final. La trasera era para Lolin, seguido de Toño López Cagigal. Espectacular Slalom, el de Cabezón, con una gran participación y perfectamente organizada por MRM Racing, con Lolin a la Cabeza y todo su equipo de colaboradores.

Pepo conseguía la victoria
en Cabezón, consiguiendo DOBLETE.
Foto :CantabriaRallye.net

Carracedo no da opción en Miengo.

Javier Martínez Carracedo y José Murado no daban opción en el Rallysprint de Miengo y conseguían la victoria, siendo lideres desde el principio. La segunda posición para los Hermanos Mugica, con su Lancia Delta, siendo el tercer clasificado Rubén Ivan Blanco y Rosana Martínez, que conseguían el mismo crono que los Mugica, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo. Espectacular la lucha entre ambos pilotos.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que dentro del grupo N el líder era Javier Garrido
La copa Corsa era para Fernando Prieto, siendo el Junior era para Ramiro Gómez.
La propulsión era para Eneko Goiriena, siendo la Copa AX era para Jhonatan Domingo. La Turbo Dickens era para Miguel Mazón, único superviviente de la copa. Excelente prueba organizada por Peña Morena, en su en su X aniversario.

Carracedo conseguía la victoria
en Miengo.
Foto :CantabriaRallye.net

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