Categoria Clasicos

La igualdad en cabeza fue máxima, algo a lo que cada vez estamos más acostumbrados en las citas de la Copa de Escuderías. Con un total de 107 controles secretos finalmente computados, la dupla formada por Eloy Dehesa y Alberto Pérez conseguían imponer en la tabla clasificatoria su Porsche 911 SC. En concreto, los chicos del Club Clásicos Colindres concluyeron con 66,1 puntos en su casillero particular, logrando Eloy su ansiado objetivo de ganar su primera prueba.

Foto: Prensa Clásica

III Edicion del Retrocompeti y otro nuevo éxito para esta exposición de coches clásicos de competición.
De nuevo el magnifico pabellón de Latas se quedaba pequeño para albergar a los mas de 60 vehículos clásicos de competición. Tres días de exposición, en donde todos los aficionados al motor, compaginaban los días festivos de Semana Santa, con la visita a la exposición Retrocompeti.
Los Alpine A110, los Renault 8 o los Renault 5 Turbo eran en esta ocasión, los “reyes” de la exposición, con varios de estos vehículos, además de tener entre nosotros a magníficos pilotos, que estuvieron luchando con estos vehículos.

El equipo formado por Javier Trueba y Antonio Portilla, a bordo de su habitual Peugeot 309 GR de 1989, comenzaron de forma inmejorable su andadura en la Copa de Escuderías 2018 al inscribir su nombre en el palmarés de vencedores de la Clásica Valle de Piélagos. Alrededor de 50 vehículos clásicos disputaron con base en Puente Arce la primera cita de las ocho que en esta temporada componen el calendario del certamen. La climatología fue perfecta a lo largo de toda la jornada, y como de costumbre, tanto la Bolera Cubierta de Puente Arce, como el aparcamiento de los Salones Oxford, constituyeron el centro neurálgico de la clásica, organizada por todo el equipo de la Escudería Valle de Piélagos.

Foto: Fos

Javier Elicegui y su copiloto Alberto Pérez, a bordo de su habitual BMW 315, fueron los vencedores absolutos de la tercera edición de la prueba que se celebró durante la jornada de ayer con salida y llegada en el Circuito LaRoca.
Con unas condiciones climatológicas adversas, cuarenta participantes tomaban la salida desde Quijas. Si bien en el primer tramo de la prueba se imponían Ricardo González e Isaac Laso, a partir del segundo tramo tomaban el mando Eloy Dehesa y Luis Bouza, hasta que a falta de dos tramos para concluir un despiste les hacía ceder esa posición de privilegio a Elicegui y Pérez.

Foto: Prensa Clásica

El equipo cántabro formado por Eneko Conde y Marcos Domingo lograban la victoria en la undécima edición de la cita de Isla, donde las complicadas condiciones meteorológicas, marcaban el ritmo de una de las pruebas de regularidad histórica más reputadas a nivel nacional.
El temporal de frio y nieve que azota la provincia desde la semana pasada, provocaba que las condiciones de las carreteras por donde discurrían los casi 500km de la prueba, presentasen muchas zonas con nieve o muy encharcadas, lo cual exige un plus a los equipos participantes y sus “viejos cacharros”. La organización ya se veía forzada a anular un sector entre Rozas y San Pedro de Soba por la acumulación de nieve, si bien el estupendo trabajo de las quitanieves si dejaban practicables el resto de especiales de la noche del viernes, donde los cambios de lideres eran constantes, con intercambio de posiciones entre varios vencedores de ediciones anteriores como Reketa-Cepeda, Santamaria-Renteria, Foronda -Rodas a los que se unian otros equipos como Torrontegui-Pagalday o Gutierrez-Gonzalez, dispuestos a conseguir su primera victoria.

Foto:Fos Comunicación