Categoria Clasicos

El Sol calentó en la cabeza de casi la mitad de los participantes de la Concentracion de Clasicos y Deportivos Reocin 2019, pues casi la mitad de ellos llevaban un vehiculo descapotable.
Mazda MX 5, Golf MK 1 cabrio, BMW 330 i cabrio, o Toyota Supra Targa son algunos ejemplos de lo que os estamos hablando. BMW 645 CI o Mercedes C 32 AMG son otros de los que completaban la lista de deportivos de más de 300 caballos.
Una concentración que se alejaba de las habituales, y añadía en su programa una salida en barco o la visita de la Cueva de Altamira, amén de más de 150 Km. de ruta recorridos en dos etapas.

Foto:Prensa

Se celebró en la localidad de Orejo, una edición mas de la Retroclasica Marina de Cudeyo, concretamente la VI Edición .Los días 1 y 2 de Junio, se puede decir que se consolidaba la feria, tras la masiva afluencia de público que se congrego en todo el recinto, acompañada también por el buen tiempo que reino durante todo el fin de semana.
Muchas novedades en esta nueva edición, muchísima publico, ademas de gran cantidad de Stand, que dieron colorido a esta Feria, organizada por el Club Retroclasico Cantabria, con Fidel sierra, como cabeza visible.

Foto:Prensa Retroclasica

IV Edición del Retrocompeti y cada vez sale mejor. Gran trabajo de los hermanos López Cagigal, con Juan Ma a la cabeza y todos sus colaboradores, para en las fiestas de Pascua, «llenar» el pabellón de Latas de Vehículos clásicos de competición.
Era la cita para los aficionados al motor, esta feria-Exposicion del vehículos clásicos de competición y no tan clásicos, pues teníamos los vehículos de Competición de Jhonatan Cabo, Gus Caro o el Skoda de Jaime San Emeterio. En esta ocasión los Ford MKII eran legión, si bien parte de la exposición estaba dedicada a ellos.

Foto:Cantabriarallye.net

La espera llegó a su fin, y tras la primera toma de contacto con la prueba ‘cero’ disputada en el Circuito La Roca, la Copa de las Escuderías de Clásicos de Cantabria 2019 vivió su banderazo de salida oficial el pasado sábado 9 de marzo. En su decimosegunda edición, la Clásica Valle de Piélagos permitió a los más de 40 equipos en línea de salida disfrutar una prueba con marcada personalidad en su planteamiento. Siempre bajo el buen hacer organizativo de todos los integrantes de la Escudería Valle de Piélagos, acostumbrados a cuidar hasta el último detalle.

Foto:Prensa

Manuel Macho padre e hijo conseguían imponerse en la Clásica Circuito LaRoca-Trofeo Unomatricula, sumando su triunfo al logrado en la edición del año 2017.
Cuarenta y dos equipos arrancaban finalmente a las 17:00 horas del Circuito LaRoca, dominando tras el primero de los nueve tramos cronometrados el formado por Rodrigo Posada y Alberto Martínez con su Ford Fiesta XR2

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