Categoria Clasicos

Nuevo Éxito de la Retroclasica Marina de Cudeyo. El ferial de Orejo se quedaba pequeño para albergar los diferentes puestos de venta de esta Retroclasica de Orejo. Atrás quedaban las primeras ediciones de esta FERIA del vehículo clásico y antiguo, que poco a poco y con el trabajo de su organizador, se ha convertido en un referente del Norte de España. Coches, Motos, Revistas, Miniaturas y en general todo lo que engloba el vehículo clásico y antiguo, lo teníamos en la Retroclasica Marina de Cudeyo.

Foto:Cantabriarallye.net

La Copa de las Escuderías de Clásicos de Cantabria reanudó su actividad el pasado sábado 22 de abril con una nueva edición del Rallye de Coches Clásicos Valle de Camargo, en concreto la decimo segunda, lo que la convierte en la cita más longeva de este consolidado certamen y en la segunda de la presente temporada 2017. La Escudería Scratch, junto con la colaboración de otros clubes organizadores de la Copa, así como con el apoyo del Excelentísimo Ayuntamiento de Camargo a través de la Concejalía de Deportes y de diferentes firmas comerciales nos brindó una bonita jornada plagada de emoción.

Foto:Prensa Valle de Camargo

Lleno hasta la bandera la II Edicion de Retrocompeti, exposición de Vehículos Clásicos de Competición organizada por Juan Ma López Cagigal y todo su equipo.
Cerca del medio centenar de vehículos clásicos de competición, eran los que llenaban el Pabellón de Latas. Tres días de exposición de Motor, con la historia del automovilismo deportivo de Cantabria, si bien, la mayoría eran coches de Cantabria.
Si en la primera edicion, el listo quedaba “muy alto” en esta segunda se ha superado con creces. La persistencia y el trabajo realizado, siempre dan sus frutos.

Foto:Cantabriarallye.net

El equipo formado por Carlos Díaz y Roberto Rentería, a bordo de un BMW 318 E21 de 1981, lograba reeditar su triunfo absoluto de la pasada edición en la Clásica Valle de Piélagos, cita inaugural de la Copa de Clásicos de las Escuderías de Cantabria disputada el pasado sábado 18 de marzo. Finalmente un total de 45 equipos, no sólo cántabros, sino llegados también desde diferentes territorios españoles, caso de Vizcaya, Guipúzcoa, Álava, Valladolid, Burgos o Asturias, se daban cita en la Bolera Municipal cubierta de Puente Arce cautivados por el buen hacer de la organización y por el arraigo de este campeonato.
Un año más, la gran familia que conforma La Escudería Valle de Piélagos, con el apoyo del Ayuntamiento de Piélagos, la Junta Vecinal de Puente Arce, así como de numerosos patrocinadores y colaboradores, fue la encargada de sacar adelante una nueva entrega de su prueba, que tras una década al pie del cañón contó tramos variados y entretenidos, zonas míticas y carreteras aptas para todos los clásicos como señas de identidad.

Foto:Prensa Clasica Valle de Pielagos

Los “Macho” padre e hijo, conseguían la victoria en el Rallye Solidario de Clásicos, celebrado en Sarón, ultima prueba de la temporada y que pone el punto y final a las pruebas que engloban la copa de las Escuderías de Cantabria para Vehículos Clasicos. La segunda posición era para Eneko Conde, copilotado por “Fito” del Barrio, que no dudaba en realizar esta prueba de regularidad. Carlos Diaz y Leandro Morante eran quienes conseguían la tercera posición en el podium final de Sarón.

Foto: Cantabriarallye.net