Categoria Clasicos

IV Edición del Retrocompeti y cada vez sale mejor. Gran trabajo de los hermanos López Cagigal, con Juan Ma a la cabeza y todos sus colaboradores, para en las fiestas de Pascua, “llenar” el pabellón de Latas de Vehículos clásicos de competición.
Era la cita para los aficionados al motor, esta feria-Exposicion del vehículos clásicos de competición y no tan clásicos, pues teníamos los vehículos de Competición de Jhonatan Cabo, Gus Caro o el Skoda de Jaime San Emeterio. En esta ocasión los Ford MKII eran legión, si bien parte de la exposición estaba dedicada a ellos.

Foto:Cantabriarallye.net

La espera llegó a su fin, y tras la primera toma de contacto con la prueba ‘cero’ disputada en el Circuito La Roca, la Copa de las Escuderías de Clásicos de Cantabria 2019 vivió su banderazo de salida oficial el pasado sábado 9 de marzo. En su decimosegunda edición, la Clásica Valle de Piélagos permitió a los más de 40 equipos en línea de salida disfrutar una prueba con marcada personalidad en su planteamiento. Siempre bajo el buen hacer organizativo de todos los integrantes de la Escudería Valle de Piélagos, acostumbrados a cuidar hasta el último detalle.

Foto:Prensa

Manuel Macho padre e hijo conseguían imponerse en la Clásica Circuito LaRoca-Trofeo Unomatricula, sumando su triunfo al logrado en la edición del año 2017.
Cuarenta y dos equipos arrancaban finalmente a las 17:00 horas del Circuito LaRoca, dominando tras el primero de los nueve tramos cronometrados el formado por Rodrigo Posada y Alberto Martínez con su Ford Fiesta XR2

Foto:Prensa

La igualdad en cabeza fue máxima, algo a lo que cada vez estamos más acostumbrados en las citas de la Copa de Escuderías. Con un total de 107 controles secretos finalmente computados, la dupla formada por Eloy Dehesa y Alberto Pérez conseguían imponer en la tabla clasificatoria su Porsche 911 SC. En concreto, los chicos del Club Clásicos Colindres concluyeron con 66,1 puntos en su casillero particular, logrando Eloy su ansiado objetivo de ganar su primera prueba.

Foto: Prensa Clásica

III Edicion del Retrocompeti y otro nuevo éxito para esta exposición de coches clásicos de competición.
De nuevo el magnifico pabellón de Latas se quedaba pequeño para albergar a los mas de 60 vehículos clásicos de competición. Tres días de exposición, en donde todos los aficionados al motor, compaginaban los días festivos de Semana Santa, con la visita a la exposición Retrocompeti.
Los Alpine A110, los Renault 8 o los Renault 5 Turbo eran en esta ocasión, los “reyes” de la exposición, con varios de estos vehículos, además de tener entre nosotros a magníficos pilotos, que estuvieron luchando con estos vehículos.