Iraola, desde el principio en la Bien Aparecida.

Pedro Rodríguez era el líder en los clásicos
de Velocidad.
Foto :CantabriaRallye.net
Raul Ruiz líder entre los CM
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Maria Sánchez conseguí el trofeo Junior.
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La copa Porsche era para Vargas.
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Comenzaba la segunda de las pasadas, en donde los pilotos volvían a rodar más que rápido, si bien la estrategia había sido, rodar extremadamente rápido en la primera oficial, por lo que pudiera pasar, pues teníamos un tiempo muy cambiante y aunque el tiempo era bueno, podía pasar «de todo». También podemos decir que en esta prueba, «el tiempo, también parecia contratado», pues después de las últimas lluvias, cuando solo quedaban unos días para la celebración, ponían en «jaque» a toda la organización.
en esta especial, el mejor de los cronos volvía a ser para Iraola y aunque había «cumplido» las directrices de rodar muy rápido, en esta ocasión, también lo hacía, liderando la manga. Iraola conseguía un crono de 1:31,14.
Por detrás volvíamos a tener a Asenjo, con su Nova NP03 a CINCO segundos del actual líder, siendo la tercera posición para José Albino García , con su Norma M20FC a CASI ONCE segundos (10,949).
La cuarta y la quinta posición era para Gus Castro y Toni Ariete. Gus con su Lambo, estaba rodando muy rápido y liderando los Carrozados. Castro conseguía EL MISMO CRONO que José Albino García, tan solo diferenciado por 725 centésimas de segundo.
El crono de Toni Arite con su Ferrari 296 era de 1:45,47.
Valla espectáculo que estábamos presenciando, pues nadie «se dejaba nada», en esta prueba y en las zonas rápidas de meta, incluso se llegaba a los 240 kilómetros por hora, una verdadera barbaridad.
Llegaba la ultima especial. Todo o nada en esta subida y NADIE se guardaba nada en el bolsillo.
Iraola volvía a ser el líder de la prueba, consiguiendo un crono de 1:31,94, liderando tranquilamente la subida, aunque como decíamos anteriormente, e «trabajo» ya estaba hecho desde la primera especial, «por si acaso…». Iraola conseguía un crono de 1:31,94, siendo Asenjo el segundo clasificado que conseguía un crono de 1:35,96 (el mejor de todas sus ascensiones).
La tercera posición era para Gus Castro que era el «GALLO», entre los carrozados y una vez que le ha cogido el gusto a esto de ganar en su categoría, no hay quien le baje del podium. Castro conseguía un crono de 1:44,29.
La cuarta y la quinta posición en esta ocasión eran para Toni ariete con su Ferrari 296, siendo la quinta posición para Cándido Vargas con su Porsche 911 cup. Arite conseguía un crono de 1:45,72, siendo el crono de Vargas de 1:46,59.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de los cronos de las tres mangas oficiales, la victoria en la prueba era para Joseba Iraola, que dominaba desde el principio, siendo la segunda posición para Mario Asenjo, siendo José Albino García el tercer clasificado.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria destacar.
Dentro de la copa Car-Cross, el líder era Javi Soto, siendo la segunda posición para Mikel Prieto. La tercera posición era para Aritz Zarate.
La copa Carrozados de montaña y la copa de propulsión, eran para Gus castro, con su Lambo, siendo la segunda posición para Toni ariete y su Ferrari 296. La tercera posicionara para Cándido Vargas con su Porsche 911 cup.
Los Clásicos de velocidad, eran para Pedro rodríguez Mena.
La copa CM Promo era para Raúl Ruiz, siendo la segunda posición para Rubén Echevarría y la tercera posición para Mario San Román.
La Junior era para María Sánchez en su debut, con su Porsche GT3 Cup 991, siendo la segunda posición para Yoel Oteo y la tercera posición para Álvaro Calera.
La copa Porsche era para Cándido Vargas, seguido de Juan José Abia y Bruno Scherer.
si terminaba una nueva edición de la subida a la bien aparecida. La temporada que viene será el 60 aniversario de la primera edición de la Subida a la bien aparecida, con lo que la organización, tiene en mente realizar algo especial.
Tan solo tendremos que esperar un año, pues seguro que desde YA, la organización ya esta trabajando para esa nueva edición de la subida a la Bien aparecida, Diego Calvo.

LAS FOTOS
Queremos destacar VARIAS fotos de la prueba de todas las que tenemos. En la primera foto,
El «posado» de nuestros pilotos. Enemigos en la pista y colegas fuera de ella.
Foto :CantabriaRallye.net
El podium de Vencedores y parte de la organización, junto al monumento a Diego Calvo
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Mario Asenjo, felicitando a Joseba Iraola, a su llegada.
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Y la ultima de las fotos es para La Furgoneta de Prensa, que ponía la organización y para su conductor Sergio Maza,
que se desvivía con nosotros. Un «detalle» de la organización, para facilitar el trabajo.
En la foto, posando, Sergio y Jose.
Foto :CantabriaRallye.net