 |
|
La Copa CM Promo era para Mario San Román
Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
El líder de los Car-Cross era Jose Emilio
Quintana. Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Pedro Rodríguez era el líder de los Clásicos de
Velocidad. Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Yoel Otero, conseguía la Junior.
Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda pasada en donde el mejor de los cronos volvía a ser para Jairo Pesquera. el piloto Asturiano estaba realizando unas mangas espectaculares a cada cual mejor y en este crono de esta segunda manga oficial, también hacia «lo Propio».
2:29,13 era el crono del piloto asturiano, pilotando se Nova NP01, siendo la segunda posición en esta especial para Javier Polanco con su Formula Dicode.
Polanco conseguía un crono de 2:39,61, siendo la tercera posición para Castillo, con su Skoda Fabia que estaba «muy fuerte» y lo estaba demostrando con los cronos que estaba consiguiendo. 2:40,36 y Líder provisional de los carrozados, para el Patrón de gasóleos Ural, Juan Castillo.
Jaime San Emeterio y Kepa Amategi eran quienes le seguían en la tabla, ociando la cuarta y la quinta posición respectivamente. San Emeterio conseguía un crono de 2:41,70, siendo el crono de Amantegi, de 2:45,14.
Después de un pequeño receso, que la verdad, se agradecía, después de tanto «estrés», una de entrenos y dos especiales «seguidas», comenzaba la tercera y última ascensión.
Podíamos ver que la organización rescataba algún que otro vehículo, que se había «quedado» en las diferentes pasadas.
Comenzaba la última de las especiales, en donde Pesquera vivía a poner de manifiesto que era el mas rápido en Fuente las Varas. El piloto asturiano, volvía a conseguir el mejor de los registros, siendo este de 2:26,26, el cual sería el mejor de las tres mangas y el que le daría la victoria final, en esta primera edición de Fuente Las Varas.
Por detrás teníamos a Castillo, con su Skoda. 2:39,81 era el crono del piloto de Gasóleos Ural, que estaba realizando una gran prueba.
La tercera posición en esta especial, era para San Emeterio, con idéntico vehículo, que conseguía un crono de 2:40,23, siendo la cuarta y la quinta posición para Rubén Echevarría y Kepa Amantegi.
Echevarría (que en un principio, NO quería haber salido, a esta prueba), conseguía un excelente resultado, con «uno de sus coches», después de vender su habitual Talex. El patrón de RMA Echevarría, tenía en «veremos» si salía en esta prueba, con este vehículo, adaptándose a su nueva montura, mejor que bien y prueba de ello, eran los cronos que conseguia.2:41,69 era el crono.
Kepa Amantegi era el quinto clasificado, con un crono de 2:43,51, con su Demoncar R34+.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor crono de las tres mangas oficiales, el liderato de la prueba era para Jairo Pesquera, siendo Javier Polanco e segundo clasificado. Polanco en la última especial, no llegaba a meta, pero este crono conseguido en la segunda oficial, le valía para conseguir esta posición.
La tercera posición era para Juan Castillo, que también conseguía liderar los carrozados con su espectacular Skoda Fabia.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar:
La Copa Car Cross dejó una de las clasificaciones más ajustadas de la jornada. José Emilio Quintana, con su Semog Bravo conseguía un crono de 2:47.25, siendo la segunda posición para Aritz Zárate con un tiempo de 2:47.69, a solo 436 centesimas. Jesús González conseguia un crono de 2:48,77.
Pedro Rodríguez Mena, se adjudicó la Copa de Clásicos de Velocidad con su Ford Escort MK2 y un tiempo de 3:54.58.
Mario San Román se llevó la victoria de la Copa CM Promo con su Speed Car GT 1000 y un crono de 2:43.76. Tenemos que recordar que el veterano piloto nos sorprendía a todos en los entrenos, consiguiendo el MEJOR crono de la prueba.
Roberto Cano «Pichi», finalizó segundo con su Talex y un tiempo de 2:56.70. Excelente debut y un gran crono para este verdadero «gallo» de los Karts, que ahora prueba con este vehículo. Ya veremos si sigue en la temporada que viene.
Juan Castillo era el líder de los Carrozados con el Skoda Fabia R5. La segunda posición era para Jaime San Emeterio . La tercera posicion era para Cándido Vargas con su espectacular Porsche 911 Cup.
Yoel Oteo, se adjudicó la Copa Júnior siendo Eugenio Gómez el segundo clasificado.
Cándido Vargas se impuso en el Trofeo de Propulsión con su Porsche 911 Cup y la segunda posición era para Jonathan Cabo. Jagoba Díaz conseguía la tercera posición.
Así terminaba esta primera edición de la subida a fuente las varas, una nueva prueba de montaña, muy ben relazada y que en su primera edición conseguía un gran éxito de participación y una espectacular puesta en escena, por gente joven, con ganas de hacer las cosas bien.
|
LA FOTO
|
 |
|
Nos sorprendía muy gratamente todas las MEDIDAS DE SEGURIDAD de la prueba, con cerca del
medio centenar de «bolas», sacas de graba, así como neumáticos, encintados con cinta blanca y roja. Mas bien pacería un VERDADERO circuito, que una subida de montaña tradicional. Foto :CantabriaRallye.net |
