Mario Asenjo se coronó con la victoria en Peña Cabarga

Javi Soto, líder entre los Car-Cross de
Montaña.
Foto :CantabriaRallye.net
Rubén Echevarría, conseguía la copa CM con
su Talex.
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Candido Vargas, conseguía los Carrozados así
como la propulsión.
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Daniel Martínez, conseguía el trofeo Junior.
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Llegaba la segunda manga oficial, en esta ocasión, el mejor de los cronos era para Pesquera, que se colocaba líder de la misma. el piloto asturiano , con licencia cántabra, conseguía un crono de 2:40,011, siendo la segunda posición para Mario Asenjo CON EL MISMO CRONO, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo (131 centésimas de segundo) INCREIBLE.
Claro, que esta era la segunda manga y las cosas no terminaban aquí. Esta era la «apuesta» general de los aficionados que poblaban las rampas de Cabarga. Todos se miraban y decían «las cosas no quedarían así», como si fueran «aprendices de Bruja Lola».
La tercera posición en esta especial, era para Rodríguez Abín, que en esta ocasión, «tomaba la delantera » a Polanco. Teníamos la lucha de la primera y segunda posición y también de la tercera y la cuarta posición.
Rodríguez Abín, conseguía un crono de 2:51,02, siendo de 2:55:82, el crono de Polanco, que estaban protagonizando esta «segunda» pelea por estar lo más alto posible en los puestos de cabeza.
Rubén Echevarría, conseguía la quinta posición con su Talex, recordando «viejos tiempos» y quitándose la «espinita» de la salida de pista de Alisas. El piloto patrocinado por RMA Echevarría, conseguía un crono de 2:59,88.
En esta especial, también había algún que otro parón, pero que la dirección de carrera, «capeaba» sacando los participantes cada 30 segundos, con lo que la diversión era espectacular, y claro, cuando se «juntaban» varios BMW, en las típicas «paellas de Peña Cabarga», el espectáculo era grandioso.

Llega la ultima especial, que no estuvo «exenta» de parones por salidas de pista, incluso cuando un participante rompía la dirección asistida y «rociaba» la pista con casi 300 metros de liquido. Los comisarios señalizaban la zona, además de limpiarlo con «sepiolita.»
En esta ultima especial era el «todo o nada» en donde se jugarían la victoria de la prueba.
como decíamos anteriormente, «había apuestas en la cuneta», sobre el resultado de esta ultima especial.
En esta ultima especial, el mejor resultado era para Mario Asenjo. El Joven piloto y Campeón en título, conseguía un estupendo crono de 2:38,47, con lo que conseguía el liderato de la manga y de la prueba.
Por detrás teníamos a Jairo Pesquera que se colocaba a POCO MAS DE UN SEGUNDO (1,22), siendo la tercera posición en esta ocasión para Rodríguez Abín, con su fórmula, consiguiendo un crono de 2:51,31.
La cuarta posición era para Javi Polanco, con un crono de 2:56,11., siendo Cándido Vargas, con su Porsche, quien conseguía la quinta posición, con un crono de 3:00,27. Vargas había estado rodando muy fuerte y liderando «sin ningún problema» los Carrozados.
Finalmente con los cronos en el mano y prevaleciendo el mejor de los cronos de las tres mangas oficiales, la victoria era para Mario Asenjo, seguido de Jairo Pesquera y la tercera posición era para Marcos Rodríguez Abín.
En las diferentes copas y trofeos de Montaña, destacar que dentro de los Carrozados de Montaña, el líder era Cándido Vargas, seguido de Rubén Artiaga y Raúl Lizano.
La copa Car-Cross de montaña era para Javi Soto, seguido de Mikel Prieto y Jesús González.
La CM promo era para Rubén Echevarría, seguido de Mario San Román y Daniel Martínez.
La junior era para Daniel Martínez, siendo la segunda posición para Rubén Benavente Robles, en SU debut y la tercera posición para Álvaro Gómez Viadero.
La propulsión era para Cándido Vargas, seguido de Rubén Artiga y la tercera posición era para Jonathan Cabo.
El trofeo Michelin era para Joseba Koldo Gayoso, seguido de Francisco Javier Portilla y la tercera posición era para Mario Vega.

Así terminaba una nueva edición de la subida a Peña Cabarga, organizada por Nola sport. La temporada que viene, si Dios quiere, mas.

LA FOTO
Nos encontramos a estos «expedicionarios», bajando de Peña Cabarga.
Foto :CantabriaRallye.net